哈伊高铁在10月1日开通了运行, 于是伊春西站就在首日接待了大批来自外地的旅客。翠峦镇呢, 它在出站口设立了名为“杜鹃集市”的地方。这个集市通过提供免费的文创伴手礼以及进行文旅推介的方式, 精准地将乘坐高铁而来的客流给截留住了。这一做法迅速就成为了假期里本地人热议的话题。
高铁开通催生新消费场景
10月1日这一天, 哈伊高铁正式开始运营并投入使用了, 于是伊春西站那里就迎来了第一批乘坐高铁来这里的旅客。
翠峦镇这个地方提前就对客流的走势进行了分析和判断, 他们将那些通过高铁增加流量的游客看作是拉动本地文化以及旅游消费的一个新动力点。他们决定在出站口这个位置设置固定的服务点位, 以此来缩短旅客刚刚到达城市时与这座城市之间的第一接触时间。
根据现场工作人员的介绍, 当天出了站的那批旅客, 主要是来自外省的游客, 还有在省内从一个城市去另一个城市的旅客。这些人对伊春林都文化很感兴趣, 对小兴安岭生态资源也很关注。可是他们停留的时间很短, 获取信息的渠道也有限。因此, 他们需要的那种精准化的旅游触达需求, 就变得非常明显了。
杜鹃集市亮出文旅家底
在集市的现场, 来自翠峦镇的工作人员他们穿上了统一的工装, 把身份变成了文旅推荐官, 向那些旅客去推荐像伊春黑木耳、红松籽、蜂蜜这样的在山里的土特产。各个摊位摆放得整整齐齐, 上面标明了产地还有价格, 让信息变得非常透明可以去追溯。
除了实物展示以外, 工作人员还进行了现场演示, 演示的内容包括了乌翠区的森林康养、漂流、采摘这些体验项目, 并且配合使用短视频以及图文折页资料, 帮助旅客在很短的时间里就建立了对于乌翠文旅整体的认知。
文创伴手礼传递地方温度
集市向每位出站旅客免费赠送"乌冬冬""乌夏夏"系列钥匙链和摆件。该系列以伊春四季气候为设计原型。冬季版取雾凇雪松元素。夏季版取溪水大树元素。辨识度高。
主办方那边透露了一个消息, 在第一天活动开始的时候, 一共发出去大概两千人份的文创礼品。同时呢, 还配发了旅游宣传手册。这本手册里面包括乌翠区那些主要景区的路线地图还有住宿餐饮以及怎么出去玩时间方面的一些推荐。从设计上说, 它既是实用的工具又能当纪念品留着。
旅游手册讲述乌翠故事
这份宣传手册是从三个维度来展开叙事的, 这三个维度分别是自然风光、人文历史, 还有民俗风情。通过这种叙述方式, 重点是突出了乌翠区的定位, 也就是“小兴安岭明珠”。
在这个手册里面还内嵌了二维码, 这些二维码是设置在景区上的。当旅客用手机扫描二维码之后, 就可以直接点击查看一些信息了。这些信息包括实时的客流情况, 以及相关的开放信息。
许多接受采访的旅客都觉得那份手册里的信息特别密集, 而且排版还非常清楚, 这就使得它比单纯靠嘴巴讲的介绍更容易被大家记住和转发。还有人专门说过, 自己带着这份手册去拍照打卡, 这种感觉就像手里拿到了本地人自己写的那种实用攻略一样。
集市嵌入公共服务
在文旅推介活动的那个空档阶段, 翠峦镇的这些工作人员同时还在进行征兵政策的宣讲工作, 同时也进行了铁路护路安全的宣传工作。
现场那里专门设置了关于政策问答的一个环节, 借此机会向那些适龄的青年旅客以及他们的家属们进行了解 read, 详细说明了义务兵征集所需要满足的条件, 还有地方上出台的优待政策相关的事情。
铁路护路宣传利用了图文展板和情景短片这两种形式, 去提醒那些旅客还有住在沿线地区的居民们不要去靠近铁路线路, 也别去破坏防护设施, 地方上觉得把公共服务这种事儿嵌进文旅场景里面去, 是一种双向赋能的尝试, 也就是说一方面是引流, 另外一方面又是治理。
节日文明底色彰显治理力
整个活动过程秩序井然, 志愿者负责引导和分流, 保洁人员不停地进行巡回清理, 没有出现拥挤的情况, 也没有收到任何投诉。翠峦镇提前制定了应急预案, 在客流出现高峰段的时段实行分批次接待, 从而保障了参与者的体验流畅无碍。
当地负责人称, 这次集市是翠峦镇宠客服务体系的一个组成部分。在后面, 要结合哈伊高铁实行常态化运营这个情况。把临时集市升级改造成文旅驿站。持续放大由高铁带来的人流优势所产生的效益。
当你乘坐高铁进行旅行的时候, 你最期盼的出站口中的欢迎方式到底是什么样子的呢, 欢迎大家在评论区里面进行聊聊, 同时也千万别忘了点赞转发给同样热爱出游的朋友。
