在9月份的三周这短短的时间里, 有五款造型非常动感的轿车密集地上市销售。这些车子的价格跨度非常大, 最低的是9.99万元, 最高达到了32.58万元。
它们的设计风格一个比一个大胆激进。但是, 好不好看这件事并不能直接转变成好卖的商品, 关键在于价格是否真的能够击中那些潜在真实买家心里愿意支付的最低底线。

轿跑设计成集体动作
从9月10日开始一直到29日, 五款新车是相继上市的。这五款车包括吉利银河TT、红旗H7 PHEV、方程豹方程S、腾势Z9 S以及现代艾尼氪V。它们的共同点是车长都在4.9米以上。同时它们的轴距覆盖范围是从2.9米到3.025米的。在这个领域里头部品牌不约而同地把溜背轿跑造型当作了选型方向。

在五车中, 有四款车型采用的是纯电或插电式混合动力。电气化这条线和轿跑化这条线, 几乎就是完全重合的。那种低重心的特点, 加上大的空间, 还有运动感, 这些需求合在一起, 正在重新地定义中大型轿车的产品边界。
价格带拉开近三倍差距
艾尼克的V车型提供了限时权益价, 这个价格从9.99万元起算。银河车型的TT版本也给出了限时先享价, 该价格起步为12.99万元。红旗推出的H7 PHEV车型在置换时有限时政策, 其置换价的起点是16.88万元。
方程豹的S车型采用指导价策略, 定在18.99万元。腾势品牌的Z9 S车型同样采取指导价, 设定为25.58万元。这五款车的价格体系覆盖了从接近十万元到三十二万元的六个不同的价位段。

这个价格上的差异, 是直接对应到硬件配置上的不同之处的。你看艾尼氪V这款车, 它搭配了续航能力为540公里的53.48kWh电池。方程S则不一样, 它用的是92.093kwh的刀片电池, 这让它拥有了900公里续驶里程。
至于腾势Z9S的顶配版本, 它是三电机的动力结构, 功率达到了890kW, 续驶里程更是高达1100公里。这几个参数摆在一起, 确实是层层递进的关系。
智驾方案各走各路

银河TT这个车型, 它搭载的是千里浩瀚H5系统, 配上了地平线J6M芯片, 而它的顶配版本则升级成了H7版本;至于方程S和腾势Z9 S这两款车型, 它们都使用的是天神之眼系统, 并且在车顶上加装了激光雷达;红旗H7 PHEV这款车, 走的是纯视觉的司南方案;最后艾尼氪V这款车型, 它是和Momenta进行了合作, 推出了星动智行系统。

在座舱芯片这一方面, 银河TT采用的是龍鹰4nm芯片, 而红旗H7 PHEV与艾尼氪V这两款车型, 则全都搭载了高通骁龙8295系列的芯片内容。由此可见, 智驾硬件之间的差异化, 正在逐渐演变为汽车品牌全新的、能够被用户所识别的特征来源。
底盘悬架配置卷到极限

银河TT顶配版本叫作Ultra版, 这个版本装载了FSD技术, 同时还配备了CCD-AI魔毯底盘。方程S的高配置车型带有云辇A系统的双腔空气悬挂, 此外还有CDC磁流变悬架。腾势Z9 S把云辇A和双向十度的分体后轮转向作为标准配置。在三十万元左右的档次里, 对底盘的追逐已经卷到了参数的极限水平。
红旗H7 PHEV这款车型, 是采用前麦弗逊式悬挂加上后多连杆式悬挂的这个配置作为标配的, 同时还配备了可以变化的悬架系统。
而艾尼氪V这辆车呢, 用的却是前半部分是麦弗逊式悬挂, 后半部分用的是扭力梁式的这种结构, 另外它还配有Smooth mode这个防晕车模式。通过对比咱们可以很直观地看出来, 十万级别的车和三十万级别的车在底盘结构的差距上面是有多么明显。

续航补能体验分层明显
银河TT这款车是标配了800V平台, 也标配了6C快充, 它支持进行6kW的外放电, 其CLTC续航范围是在640公里到725公里之间;腾势Z9 S是标配了1000V闪充, 它的续航最高可以达到1100公里;方程S提供了两种电池可选, 分别是76.7kWh和92.1kWh, 这对应的续航里程范围是730公里至900公里。

艾尼氪V的续航里程是540至650公里, 它支持快充技术, 只需要20分钟就能从30%的电量充到80%, 红旗H7 PHEV在纯电模式下的续航能力为180至240公里, 它的双电机版本的最高车速可以达到200km/h, 这种具有插混功能的车型可以为那些存在续航焦虑的用户提供保障。
好看和好卖之间还差什么

五车造型这块, 已经是满分的呈现了。溜背设计加上贯穿式尾灯, 再配上一副大轮毂, 这些配置成了标准的搭配。不过, 当消费者真正去下单掏钱的时候, 他们重点关注的并不是外表, 而是每公里产生的使用成本有多低。
还要看智能驾驶的技术靠不靠谱, 服务售后网络的覆盖密不高不高, 以及车子以后卖二手时残值有多少。眼下, 这些隐性的参数方面, 还没有一个统一的衡量标准存在。
银河TT这个车型是瞄准了那个价格在十万元级别的家用纯电动车辆市场, 方程S是切入到了中高端的轿跑赛道里面, 腾势Z9 S是在打高性能的这个牌子, 艾尼氪V主要是主打那种设计的感觉, 这些车型最后能不能卖得火爆, 归根结底还是取决于它们的价格定得准不准, 看价格是不是精准地踩中了各自目标用户内心愿意支付的实际金额的底线。

在这五款轿车当中, 哪一个车型的价格制定得最能打动你的内心呢? 非常诚挚地邀请各位朋友在评论的板块里详细地叙述一下你自己计划的资金数额以及你所最为关心的配置要素。如果你认为这个内容是有实际意义的, 那么请做出点赞、保存和分享给那些正在挑选车辆的朋友们的动作。
