斯柯达正式告别了中国市场, 然后, 它的新战场竟然在印度, 中期改款的Slavia三厢轿车, 最近正式发布, 后排座椅按摩, 这个配置, 在这个价位里头, 是极为罕见的。
01退出中国后的海外新节奏
时间来到了2026年, 斯柯达品牌由于已经是大众集团的成员了, 所以全面停止了在中国市场的销售活动, 不过它在国外进行研发和生产的工作是没有因此停下来的。印度这个地方是斯柯达这几年都非常看重的重要市场, 它承担了非常多的新车首发任务, 这次Slavia做中期改款就是一个非常典型的例子。
Slavia在印度被定位为高级中型三厢轿车, 本次改款是针对2096款年型的, 车身的尺寸是没有进行改变的, 长、宽、高仍然是4552毫米乘1752毫米乘1507毫米, 轴距保持为2651毫米, 离地间隙也是179毫米, 后备箱的容积则为521升。
02外观细节与运动套件
外观的调整是集中在了精致度的提升这一方面的。前脸部分换装了全新的LED大灯, 并且是集成了分段式日行灯的。进气格栅这里是增加了分段式的镀铬饰条的。LED尾灯以及后保险杠都是重新设计了。同时呢, 还新增了像北极银、还有卡布奇诺米色的等三款车漆配色。
运动版这辆车配备了黑色的十六英寸合金轮毂, 还加了红色的刹车卡钳以及红色的格栅饰条和翼子板徽标, 在尾部加装了一个小型的扰流板, 让整体的视觉侵略性明显增强。
03座舱科技配置升级
在驾驶位这个地方, 专门配备了那个10.25英寸的全液晶仪表盘, 还有那个10.1英寸的中控触屏。
这个车机系统里面搭载了谷歌Cloud AI语音助手, 可以直接通过语音来操控音乐的播放与停止、打电话以及调整空调的温度与风向等, 同时还兼容无线版本的Android Auto和Apple CarPlay。
在泊车这块儿, 新增了360度全景影像, 还有前后雷达辅助系统。空调升级成了可变排量压缩机, 制冷效率得到了显著提升。内饰提供了多套配色方案, 用来匹配不同消费群体的偏好。
04后排按摩成同级稀缺配置
本次这次改款车型里头, 大家最关心、最受关注的那个亮眼的地方, 就是后排座位上新加了可以按摩的功能。这种情况在那些价格在一百零一万印度卢比以内的中型轿车当中, 那可是极罕见极罕见的。它这一下子就直接去跟那种更高价位车型的舒舒服服的配置相对比了, 这么一来, 就形成了一个特别明显的一个卖点。
该车型结合了一百七十九毫米的离地间隙, 这一设计对城市道路、轻型非铺装路面的适应性进行了考量。Slavia试图在家庭出行场景中, 建立“舒适越级”的产品标签。此举旨在吸引注重后排体验的购车群体。
05双动力总成覆盖不同需求
该车型在动力系统方面提供两种选择, 分别是1.0TSI发动机和1.5TSI发动机, 其中1.0TSI采用的是三缸设计, 其最大功率可以达到115Ps, 峰值扭矩为178牛米与之相匹配的是6速手动变速箱或是8速自动变速箱。
另外还有1.5TSI四缸涡轮增压发动机作为另一种动力配置, 它的最大功率是150Ps, 峰值扭矩达到了250牛米。在传动系统方面1.5TSI匹配的是7速DSG双离合变速箱。
这两套动力系统都符合印度BS6排放标准, 8AT和7DSG这两个变速箱组合搭配在一起的比较少见, 这种搭配能够让车的驾驶反应更好, 同时也能够照顾到日常行驶的燃油经济性表现。
06起售价与市场定位
Slavia 2026款的起售价为100万印度卢比, 这个金额折合人民币大约是6.96万元。在印度市场里, 这个价位段是直接和Toyota Corolla以及Honda City进行正面竞争的, 其主要策略是靠着“高级中型轿车”这一标签, 去争夺那些家庭用用户群体。
对于国内的消费者群体来说, Slavia这款车从来没有出现在国产车型的行列里面。这次进行改款的事情, 也不会改变它作为进口车的身份。斯柯达品牌在中国市场当中的认知程度, 大部分还是依赖于大家对于历史车型的那些记忆。
现在请你思考一下, 如果这款配备了后排按摩功能的Slavia被引入到国内市场来。它的定价是起点为6.96万元, 这样的价格具有竞争力吗? 欢迎你在留言区畅所欲言, 聊聊你的看法。如果你觉得这篇文章的内容有价值、有看点, 那么就请点赞并且进行分享。
